Extra arbetsdag nr 4 2016-05-24

Efter körningen den 21/5 förtöjde Spica på sin ordinarie plats, dvs med SB-sidan mot kaj. Hon hade sedan provturen 1/5 legat förtöjd på andra sidan kajen. Detta för att vi skulle hinna med att måla båda sidorna innan vi kommer till Stockholm. Så denna arbetsdag blev det BB utsida som blev rentvättad. Dessutom fortsatte arbetena på däck och i maskin. Avgasutsläppen inspekterades. Inga skador kunde ses i utloppen eller i turbinernas aktersta steg och glidskenor, dvs så långt in i motorn man kunde se. En bränsleläcka på BB GT5 försökte åtgärdas med ett slangbyte men läckan kvarstår. Fortsatt kontroll av bränslereglerenheten kommer att ske.

Samtliga tuber iland (de 4 aktra) är spacklade och punktmålade.